俯瞰1608亩建设工地，钢筋骨架撑起的现代化厂房在阳光照射下，泛着淡蓝色的光芒。

走进17万平方米的2号电芯车间，地面施工已全面启动。混凝土泵车长臂舒展，正将混凝土均匀摊铺在地面上。2标段项目经理邵剑告诉记者，这里，每天铺设混凝土2000余立方米。

2号电芯车间是楚能襄阳项目最大的单体工厂。2026年1月1日打垫层，2月10日主体结构封顶——从开工到主体完工，仅用了5个月。目前，附属的NMP库房正在安装精馏提纯装置，动力站房冷却塔设备陆续进场。翻开邵剑的施工记录本，记者发现，每一个节点，都走在计划前面。

这一切，始于一套科学的管理方法论——工作目标化、目标项目化、项目工程化、工程责任化、履责考核序位化的襄阳“五化”管理模式，在楚能襄阳项目建设管理中的实践。

看时间效率。2025年9月15日签约，同年10月28日开工——从签约到动工，常规需要半年的审批与场平工作，襄阳只用了44天。高新区党工委委员、管委会副主任乔军强回忆，签约第二天，项目建设指挥部就入驻现场。围绕“10月28日开工”的总目标，指挥部将前置条件细化为场地平整、土地摘牌、“五证同发”等33项具体任务，倒排工期、挂图作战。

看管理动能。场平施工的44天里，有34天是阴雨天气，工地一片汪洋。渣土车陷进泥潭，推土机就推着前进；道路被碾毁，先垫砖渣，再铺钢板。没有豪言壮语，只有推土机的轰鸣和雨夜里的探照灯。44天，挖填土方500万立方米。代德明感慨，是襄阳“五化”管理模式和高新区的“推土机”精神，让不可能变成可能。

这套方法论贯穿项目建设始终。2026年2月3日，楚能新能源与襄阳市委、市政府决定：投产时间提前至8月底。比原计划提前两个月。2月5日，高新区召开项目“再提速”工作推进会，重新调整部署、分解任务。

“从开工到投产，全要素保障、全流程提速、全周期服务，襄阳‘五化’管理模式正全程护航项目建设‘加速跑’。”楚能新能源襄阳基地副总经理范志伟说，“8月底投产试运行，我们充满信心。”

数据在说话。

今年一季度，楚能新能源国内外订单齐发。3月，中国储能集成商中标规模超70GWh，楚能新能源位列第三。动力电池出口同比增长349.1％，位居全国第五。目前，楚能新能源已与一汽、上汽、广汽、长安、东风等主流车企建立深度合作，累计装车量突破30万台。

这不是一家“新势力”的成绩单，这是“主力军”的宣言。

从孝感到武汉，从宜昌到襄阳。楚能新能源的四大基地，如同一颗颗棋子，落在荆楚大地的关键位置。宜昌，二期项目主体已全面封顶，120GWh的总产能规模有望成为全球单体最大；武汉，研发中心加速攻关新一代快充技术；孝感，生产基地满产运转；襄阳，正以70GWh的规划产能，成为这个矩阵中的重要一极。

2月8日，代德明在楚能新能源年会上，将2026年定义为公司的“奋斗之年、强盛之年、超越之年”。“九个中心”的核心行动纲领——“创造价值、技术创新、精益制造、品质管理、市场需求、客户服务、人员素质、成本目标、提升管理”——正在楚能襄阳基地转化为脚踏实地的行动。

2025年10月28日，代德明在楚能襄阳项目开工活动现场接受记者专访时表示，公司将在襄阳基地投入最新设备与技术，打造高效率、智能化、高兼容性的世界一流超级工厂，“投产后，我们将聚焦生产全新一代锂电池，涵盖588Ah—1000Ah大型储能电池以及4C—6C珠峰系列超级快充动力电池，兼具大容量、高能效、长循环、高倍率等领先优势。”

全部投产后，楚能襄阳基地年产值将突破200亿元，带动就业超过5000人，与襄阳产业链企业形成协同，推动整个产业集群迈向千亿级。

当全球能源转型对储能的需求从“有”转向“优”，从“设备采购”升级为“系统能力共建”，楚能新能源正以2026年的强势开局，为行业答出最优解。

楚能新能源的目标，是成为新能源行业的领跑者；襄阳的远景，是用新能源产业的跨越式发展，成为打造中西部发展的区域性中心城市的确定性力量。

当头部企业与工业重镇深度合奏，一个千亿级产业集群正在加速成型。